Transat Quebec-St Malo: Giovanni Soldini dit cette classe est fantastique

Monday, 04 August 2008

On aurait pu le croire déçu de manquer pour la première fois de la saison le podium d'une épreuve majeure. Que nenni : Giovanni Soldini est trop sage pour concevoir la moindre amertume. En Class 40, il retrouve le plaisir de naviguer comme il l'aime : sur des bateaux qui restent accessibles financièrement, lors de courses ou l'enjeu ne tue pas le jeu. 

« Quand on fait des bêtises, on ne peut pas espérer gagner. Et nous en avons fait pas mal sur cette transat ! » Et Giovanni de partir d'un grand éclat de rire. Il évoque ensuite son spi médium déchiré dés l'entrée dans l'Atlantique, les choix cornélien qu'il a fallu faire entre spi léger au risque de le déchirer et le spi lourd forcément handicapant en terme de potentiel de vitesse. Il évoque aussi le joli coup météo des deux premiers qui sont partis dans leur option sud : « La dernière Transat Québec Saint-Malo, j'étais en multicoque et Karine Fauconnier avait gagné en empruntant la route nord. Peut-être que j'ai été influencé par cette expérience. Pas de chance, cette fois-ci, c'est au sud qu'il fallait être ! Mais, bon, les deux premiers sont passés dans un trou de souris, je ne regrette rien... » Visiblement le bonheur de naviguer passe avant tout : totalement satisfait de son plan Verdier, le navigateur italien a clairement tourné la page des aventures en multicoques ou sur les monocoques 60 pieds. « Ici, tu n'as pas la pression liée à des intérêts financiers énormes. En Class 40, on en est encore à boire des coups ensemble, à s'échanger nos trucs et astuces. On n'est pas envahi par des enjeux commerciaux déraisonnables... Et pourtant, le niveau est incroyablement bon : les écarts sont faibles, les courses passionnantes. » Pour Giovanni, l'humanité d'une escale compte visiblement tout autant que le résultat d'une course. Comme quoi, on peut être un formidable compétiteur, cumuler des milles d'expérience et garder une fraicheur d'esprit salutaire. 

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Last Updated ( Monday, 04 August 2008 )