Route du Rhum: Servane Escoffier empétolée avec 70 milles de retard sur Kip Stone PDF Print E-mail
Tuesday, 14 November 2006
Julien Cosse:


Alors que la Guadeloupe et son adversaire direct semblaient à portée de tangon, Servane Escoffier s'est faite piéger dans une bulle sans vent. Philosophe, la jeune Malouine se concentre sur ses réglages et garde le sourire.

Servane Escoffier est une jeune femme au caractère bien trempé. La Malouine est tenace. A 400 milles de Pointe-à-Pitre Vedettes de Bréhat – Cap Marine, n'affichait que 70 milles de retard sur le leader Artforms. Une performance remarquable lorsque l'on compare les deux 50 pieds. Le voilier de Kip Stone est un plan Owen Clarke, millésimé 2003, alors que Vedettes de Bréhat – Cap Marine a été mis à l'eau en juillet 1996.

Mais à l'approche de Pointe-à-Pitre, c'est la pétole. Coincée dans une bulle sans vent, Vedettes de Bréhat - Cap Marine se débat dans les petits airs, alors que Kip Stone, un peu plus au Sud, tente de prendre la poudre d'escampette grâce à une toute petite brise. Servane prend, pour le moment, la nouvelle avec philosophie, car elle sait que l'écart entre les deux bateaux reste faible (moins de 100 milles) et que le relief de la Guadeloupe arbitrera sûrement les derniers milles. « C'est un peu rageant, mais c'est le jeu, c'est la vie. En ce moment, il n'y a pas de vent», rigole Servane avec l'accent de Lausanne. Un accent de circonstance puisque l'océan Atlantique a pris des allures de lac. La mer est plate, avec juste une petite houle, suffisante pour secouer le gréement et les voiles : des conditions compliquées pour les réglages. « Je suis sous spi, pour essayer de piéger la moindre risée, mais il vient se coller dans les barres de flèche, dans les voiles d'avant, il repart, il claque, c'est vraiment pas cool. J'ai failli l'affaler, mais je me dis que s'il y a seulement deux nœuds de vent, je peux réussir à avancer à 2,5 – 3 noeuds. »

Mais surtout, dans ces conditions, il n'est pas question d'aller dormir. « Il faut rester attentif aux réglages en permanence. Le bateau a tendance à faire des 360°. De toute façon, les voiles qui claquent font un tel « barouf » qu'il est impossible de s'assoupir. »

Cette météo capricieuse bouscule toutes les estimations d'arrivée. « J'espère toucher du vent dans la soirée. Hier encore, je pensais arriver mercredi soir. Maintenant ce sera sans doute jeudi. Mais même si je suis pressée d'arrivée, il faut rester hyper serein dans des journées comme cela, sinon tu « pètes » les plombs. Tranquille le chat… »

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Last Updated ( Tuesday, 14 November 2006 )
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