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Route du Rhum: Benoît Parnaudeau Jardin Bio Equitable remonte la flotte |
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Monday, 13 November 2006 |
Julien Cosse:
Depuis son retour en course, Benoît Parnaudeau se concentre sur ses réglages. Objectif annoncé : laisser derrière lui un maximum de concurrents. Le skipper de Jardin Bio Equitable maîtrise de mieux en mieux son voilier et engrange de précieux milles jour après jour.
Benoît Parnaudeau est concentré. Depuis son retour dans la course, il grappille les milles et remonte dans le classement. Après David Lefebvre, Knauf Industrie, passé hier, alors que le benjamin de la course avait quitté les Açores une vingtaine d'heure avant Jardin Bio Equitable, c'est maintenant au tour d'Yves Ecarlat, Nouvelle-Calédonie, et de Cécile Poujol, Paca Entreprendre, d'être dans le collimateur de Ben. « Je ne lâche rien, confie Benoît. Je suis en permanence sur le pont, concentré sur les réglages. Mes seuls repères sont les horaires de repas, car je m'efforce de manger à heures fixes. Dès que cela devient stable, j'essaie d'engranger quelques précieuses minutes de sommeil, mais j'ai l'impression d'être tout le temps dessus ! La nuit dernière c'était grosse pétole, à peine 3 à 4 nœuds de vent. Je me suis battu toute la nuit. En ce moment, c'est pas mal, j'ai 15 nœuds de vent, plein vent arrière sur la route directe. Je préférerais être au largue, mais on ne va pas se plaindre. »
Benoît travaille aussi sa trajectoire. Avec Yannick Bestaven, son routeur mais surtout un fameux coureur, Jardin Bio Equitable va tenter de contourner une dépression par le Nord. « Il y a une occlusion sur la route. En passant au Nord, j'espère gagner des places sur les Sudistes qui vont buter dedans. Maintenant, je regarde pas mal les copains… et j'espère en laisser le plus possible derrière moi. »
Une probabilité qui devrait devenir rapidement réalité, car après les dernières mises au point, Jardin Bio Equitable semble tenir ses promesses.
« J'ai deux regrets. Le premier est de ne pas avoir pu me confronter plus longuement aux autres concurrents, le second : de ne pas avoir eu le temps de bien tester les « systèmes » de safrans et de bout-dehors de mon 40 pieds. Je suis le seul à m'être présenté sur la ligne dans l'esprit prototype. Mais je suis content de mon bateau. Il se situe vraiment entre le Mini et le 60 pieds. Il n'a pas la légèreté que l'on trouve en Mini, ni la puissance des 60 pieds mais il est très stable et très rapide pour un bateau de 12 mètres. C'est aussi un bateau très fin à régler. Le grand rail circulaire de hâle bas est extrêmement sensible et demande beaucoup d'attention. » Et Benoît en possède ! Pour preuve sa vitesse dans l'alizé et les milles gagnés sur ses plus proches concurrents.
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Last Updated ( Monday, 13 November 2006 )
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