| France. Route du Rhum: Groupama 2 prêt à entrer dans le match |
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| Saturday, 28 October 2006 | |
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Tiphaine Combot Seta: Finie l'agitation de ces derniers jours, pour les soixante-quatorze skippers engagés dans la 8ème édition de la Route du Rhum, l'heure de larguer les amarres a sonné. Dans moins de 24 heures, Franck Cammas s'élancera pour sa troisième Route du Rhum, la première à la barre de Groupama 2. Celui qui a tout gagné en équipage cette saison, raflant ainsi le titre de Champion Multi Cup 2006, nous livre ses impressions à quelques heures du grand large : « Je me sens plutôt serein bien qu'il y ait un peu de pression. C'est normal ! Cette pression est à l'image du trac que peut ressentir un artiste avant de monter sur scène. Nous avons l'envie de bien faire, le souhait que tout se passe pour le mieux mais nous savons également que nous partons vers l'inconnu. Cette perspective nous place dans une position d'attente qui est assez stressante. » Ce soir, Groupama 2 fera ses aux revoirs au public malouin en quittant le bassin Vauban vers les 21 heures. L'écluse du Naye passée, Franck et son équipe prendront la direction de Dinard. C'est au large de la station balnéaire que le trimaran passera sa nuit, au mouillage, tandis que son skipper profitera lui d'un lit encore douillet ... Zoom sur la météo Si les conditions météorologiques de ce début de course s'annoncent clémentes, les premières 24 heures de cette Route du Rhum 2006 n'en demeureront pas moins stressantes car tactiques. Une analyse qui poussait Franck à dire : « le premier bateau à sortir de la Manche aura déjà réalisé un beau coup ! » Le point météo de Marcel Van Triest, routeur de Groupama 2 sur la Route du Rhum : « Dimanche, la Bretagne et Saint-Malo seront sous l'influence d'une zone de hautes pressions qui part du Golfe de Gascogne pour aller jusqu'en Nord Irlande. Le vent sera donc léger, entre 5 et 8 noeuds (force 2). En gagnant dans l'ouest vers la pointe de Bretagne, le vent forcira pour 10 à 12 noeuds (force 3) avant de retomber dans la soirée. Les premières 24 heures de course seront importantes avec, au niveau de la pointe de Bretagne, un choix à faire : aller dans l'ouest vers la mer d'Irlande pour chercher la dépression en se rallongeant la route ou, au contraire, partir dans le sud-est pour contourner la zone de vent faible positionnée au milieu du Golfe de Gascogne. Le ou les premiers bateaux à toucher le vent nouveau pourraient alors faire un break. » www.cammas-groupama.com |
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| Last Updated ( Saturday, 28 October 2006 ) |
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