| En mer. Transat AG2R: Des moyennes à 12 noeuds |
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| Friday, 21 April 2006 | |
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Bruno Ménard: Au pointage de 8h ce matin, peu de changement par rapport au classement de 4h : Le Groupe Bel de Kito de Pavant et Pietro D’Ali reste en tête pour 5,6 milles d’avance devant Banque Populaire (Jeanne Grégoire-Gérald Véniard) et Aquarelle.com (Yannick Bestaven-Ronan Guérin, 3e à 6 milles). Le plus marquant est que les routes se resserrent, que les extrêmes sudistes ont repris du terrain (Siemens n’est plus qu’à 30 milles) et que toute la question est de savoir quelle dose de sud il faut mettre dans sa route. Côté vitesse, on affole les compteurs : 12,1 nœuds sur 4 heures pour Dominic Vittet et Lionel Lemonchois qui hissent leur ATAO Audio System à la 6e place… Brit Air a un peu reculé au pointage. Toujours 4e, mais avec 14,6 milles de retard contre 8,5 voilà quatre heures. Normal. Parmi les tandems de tête c’est celui d’Armel Le Cléac’h et Nicolas Troussel qui met le plus de sud dans sa route. Mais ce matin, c’était aussi celui qui recevait le plus de vent… Toute la question est là, comme l’expliquait fort bien Ronan Guérin (Aquarelle.com) ce matin à la vacation : « sans météo, ce serait très tentant d’aller à l’ouest, à 10 nœuds sur la route, mais on sait tous que sous peine de bloquer d’ici deux jours, il faut aller vers le sud, sans doute jusqu’au 20° nord ». Mais comment y aller plus vite que vite, sachant que les moyennes peuvent désormais frôler les 12 nœuds, voire les dépasser comme pour ATAO Audio System. En quatre heures Dominic Vittet et Lionel Lemonchois –certes sur une route plein ouest - ont repris 16 milles à la tête de course… Ils ne sont plus qu’à 18,5 milles et « bombardent », flashés à 12,7 nœuds en vitesse instantanée. Excès de vitesses aussi à 11,8 nœuds pour Siemens (Marc Thiercelin-Oliver Krauss) revenu à 30 milles, à 12,4 nœuds pour le Roxy de Sam Davies et Alexia Barrier (moyenne à 11,8 sur 4 heures). Les sudistes foncent, foncent, foncent…. Dans le trio de tête c’est le 3e, l’Aquarelle.com de Yannick Bestaven et Ronan Guérin qui est le plus rapide à 11,8 nœuds sur les quatre dernières heures, environ un nœud de plus que Groupe Bel (Kito de Pavant-Pietro D’Ali) et Banque Populaire (Jeanne Grégoire-Gérald Véniard). A 1590 milles de l’arrivée, les 13 premiers tiennent en 30 milles et bataillent à fond sous spi, remontant au classement dès qu’ils mettent cap à l’ouest et inversement chutant dès qu’ils descendent vers le sud… mais pour y chercher du vent plus soutenu. «On va tous se retrouver dans 48 heures pour la dernière ligne droite », prédit Gérald Véniard. « Les écarts à Saint Barth’ seront infimes », répond Kito de Pavant. Quel match ! www.transat-ag2r.com |
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| Last Updated ( Friday, 21 April 2006 ) |
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