| En mer. Transat AG2R : La victoire est en eux |
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; "Les 28 concurrents sur la ligne de départ à Concarneau: © Arnaud Pilpre")
| Tuesday, 18 April 2006 | |
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Loïc Le Bras: Sept équipages se sont déjà succédé aux avant-postes depuis le départ. Avec plus de 2100 milles encore à parcourir, il est fort probable que cette valse des leaders se poursuivent encore quelques temps, voire même jusqu’à l’arrivée. Les écarts sont toujours insignifiants et presque tous peuvent encore espérer l’emporter à Saint-Barth. A condition d’y croire… Une condition sine qua none. 300 milles… Presque 5 degrés de latitude ! C’est l’écart latéral entre de Broc/Petit (Les Mousquetaires), les plus au nord, et Thiercelin/Krauss (Siemens), les plus au sud. Entre les deux, 23 équipages qui espèrent aussi avoir choisi le bon côté du plan d’eau. Dans n’importe quel sport, c’est souvent le mental qui fait la différence. La volonté de gagner. Une détermination à toute épreuve. La voile n’échappe pas à la règle. Au contraire. C’est peut-être le sport où la part psychologique est la plus importante à cause de la durée. Un match de foot se termine au bout de 90 minutes, 120 tout au plus. Une partie de tennis dépasse très rarement les 4 heures. La course au large est le seul sport – avec le raid-aventure – qui ne s’arrête pas à la tombée de la nuit. Il faut se dépasser, se surpasser, se faire violence. Accepter la dureté des éléments. Restreindre son sommeil. Vivre dans l’humidité. Le confort est limité. La nourriture peu variée. Les heures de barre font mal au dos. Les mains deviennent sensibles à force de régler les voiles. Pas de douche à bord, mais des lingettes pour bébé. Un seau comme WC. Rien à voir avec la vie cossue des terriens qui dorment dans un lit sec et immobile tous les soirs. C’est un peu pour tout ça que les marins font tant l’admiration des terriens. Car peu de gens “normaux“ sont prêts à faire de tels sacrifices, à accepter de se faire mal. Pour cela, il faut un mental d’enfer. Conscients de l’importance du facteur psychologique, nombre de coureurs font désormais appel à un préparateur mental. Pour avoir un moral d’acier. Supporter une dégringolade au classement à cause d’une mauvaise option. Etre capable de reconnaître qu’on s’est trompé et ne pas s’enfoncer dans une erreur. Combien d’équipages justifient encore une option en disant : « on n’a plus le choix, vu notre position, on est obligé de continuer par là et de tenter le tout pour le tout. » Faux ! Neuf fois sur dix, ils ne font que s’enfoncer dans leur erreur. Ils savent qu’ils ont tort, mais insistent. En se recalant du bon côté, ils auraient pu limiter la casse. Et attendre la prochaine opportunité de recoller au peloton. Mais pour cela, il faut être fort dans sa tête. « Ça repart de là ! » est une expression souvent entendue chez les marins. C’est une façon de se motiver après avoir fait une bêtise ou s’être fait coller dans une bulle sans vent pendant que les autres s’envolent. Aujourd’hui, après neuf jours de mer, il n’y a que 221 milles d’écart entre le premier, Cercle Vert (Morvan/Tabarly), et le dernier, Donneurs de Vie – All Mer (Maslard/Wardley). 10% de la distance restant à parcourir. C’est beaucoup et pas grand-chose. Il suffit d’une petite dorsale sans vent, une dépression à contourner, un alizé qui faiblit, pour que tout bascule. Que les cartes soient redistribuées. La course n’est jamais finie tant que la ligne d’arrivée n’est pas franchie. Les deux marins qui arriveront en tête à Saint Barth auront peut-être trouvé la meilleure trajectoire, fait un joli coup météo, su préserver leur matériel, gérer leur fatigue, etc. En réalité, ils auront surtout plus voulu cette victoire que les autres. Auront su rester motivés 24h/24 pendant 20 jours d’affilée. Les premiers ne seront pas allés plus vite que les autres. Ils auront simplement fait moins d’erreurs. Tout le monde fait des erreurs. Il suffit d’en faire une de moins pour faire la différence. Et pour faire le moins d’erreur possible, il faut rester concentré le plus longtemps possible. Et la concentration, chacun sait que c’est lié au mental… www.transat-ag2r.com |
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| Last Updated ( Tuesday, 18 April 2006 ) |
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