| En mer. Transat AG2R: Séparation de trafic |
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| Saturday, 15 April 2006 | |
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Bruno Ménard: Séparation de trafic. Ça optionne sévère à Madère. Les uns au nord de l’île principale, les autres au sud. Au classement de 8h, avantage au nord, où naviguent les trois bateaux de tête. Logique pour l’instant, puisque ceux là sont plus proches de la route directe. Les sudistes perdent fatalement des places au pointage… mais attendent un meilleur retour sur investissement d’ici quelques poignées d’heures. Du coup, si le tandem Armel Le Cléac’h- Nicolas Troussel (Brit Air) mène toujours la danse devant le duo Gildas Morvan- Erwan Tabarly (Cercle Vert), Corentin Douguet et Thierry Chabagny (E.Leclerc-Bouygues Telecom) font leur apparition dans le trio de tête, à 3 milles des leaders. C’est comme un nouveau départ de rêve à Porto Santo avec les îles et leurs éventuels dévents pour terrain de jeu. Ça bouge sur la Transat AG2R et c’est passionnant. Dans un vent de nord-nord ouest d’une quinzaine de nœuds, c’est comme une régate côtière qui se joue… alors qu’on vient de boucler 5 fois 24 heures de course et plus de 1000 milles dans quasiment toutes les conditions! Deux options très marquées se dessinent – véritable séparation de trafic dans l’archipel portugais. Vaut-il mieux passer au nord de l’île de Madère pour ne pas subir son dévent, puisque le vent vient « d’en haut à gauche de la carte», ou bien à l’inverse aller chercher dans le sud en misant sur une dorsale anticyclonique qui pourrait pénaliser les partisans du nord dans trois jours ? Chacun a son idée, son hypothèse, sa théorie. Et celles-ci sont bien partagées. Ainsi les deux premiers à Porto Santo choisissant des routes radicalement opposées : le duo de Brit Air au nord, celui d’Aquarelle.com au sud ! «Je ne veux pas prendre le risque d’être déventé sous l’île et la route au nord me parait intéressante »,confirme le leader Armel le Cléac’h sur Brit Air. « Aller dans le sud est un choix mûrement réfléchi : je pense qu’il y aura une zone de vents faibles difficile à négocier dans le nord », répond à l’inverse Ronan Guérin, d’Aquarelle.com. Corentin Douguet et Thierry Chabagny, eux, ont tranché : ce sera le nord et pour l’instant c’est payant : le duo d’E.Leclerc-Bouygues Telecom fait pour la première fois son apparition dans le trio de tête et menace la 2e place de Gildas Morvan et Erwan Tabarly, à moins d’un mille devant leur étrave. Ça chauffe ! http://www.transat-ag2r.com/ |
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| Last Updated ( Saturday, 15 April 2006 ) |
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