| En mer. Trophée BPE : Coup de frein général |
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| Saturday, 23 April 2005 | |
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Bruno Ménard Gildas Morvan est passé devant Samantha Davies et part à la chasse des deux autoritaires leaders, Eric Drouglazet et Charles Caudrelier. Ces deux-là n’ont plus que 12 petits milles d’écart entre eux et il en reste 580 à couvrir avant de couper la ligne. Alors que les bateaux s’alignent pour entrer dans l’arc antillais, l’info du jour est que le vent est tombé. Gildas Morvan ne se voit pas arriver avant la nuit de jeudi à vendredi prochain. Et Dominic Vittet a appelé la direction de course ! Terre ? Pas encore. A l’entrée dans l’arc Antillais, Mouchoir Passage n’a jamais aussi bien porté son nom. A 580 milles de l’arrivée à Cienfuegos de Cuba, il n’y a guère plus de 70 milles d’écart entre le premier et le neuvième… La bagarre au couteau aura bien lieu. La lutte finale est déjà terrible, dans de tous petits airs. Tôt ce matin - eux étaient donc en pleine nuit – Gildas Morvan (Cercle Vert) faisait état d’un vent de l’ordre de 10 nœuds de sud-est alors que le flux général était plutôt orienté nord-est. « Le vent faible tourne un peu dans tous les sens », explique Lionel Péan. Et c’est compliqué à gérer. Armel Tripon (Gedimat, 7e) pestait par exemple : « je suis scotché dans une bulle sans vent, les autres sont en train de me prendre du terrain…» Les moyennes ont considérablement chuté, aux environs de 5,5 à 6,5 nœuds. Révélateur : il y a de fortes chances pour qu’à l’arrière, Antonio Pedro da Cruz (Little Black Shark, 12e) remporte le Top Chrono AG2R prévoyance du plus rapide sur 24 heures pour la deuxième fois consécutive : à 5 heures ce matin, il est le seul à conserver cet indicateur au-dessus de 190 milles, alors que, par exemple, Eric Drouglazet en est à 132… A cet instant T, le dernier a parcouru 30% de distance en plus que le premier sur une journée. Dominic Vittet a enfin appelé Alors que les bateaux s’alignent tous sur la route directe pour s’attaquer à cette ultime partie du parcours, on n’a donc guère que les temps de passage à la première porte pour affiner la hiérarchie : Eric Drouglazet (Crédit Maritime-Zerotwo) a passé Turk Islands à 18h30 hier soir, talonné par Charles Caudrelier (Bostik), qui est passé à 22h mais n’avait plus que 12 milles de retard sur le leader ce matin. Duel au sommet entre deux vainqueurs de la Solitaire Afflelou Le Figaro ! Et qui vient juste derrière ? Gildas Morvan (Cercle Vert) passé à Turk à 2h30 ce matin, dix minutes derrière le Skandia de Samantha Davies qu’il a ensuite doublé dans la nuit, chipant la 3e place à la jeune Anglaise. C’est serré. Serré et lent. La vitesse de deux leaders est tombée à 5,5 nœuds ce matin. « On n’est pas arrivé » commente Gildas, « il n’y a pas de vent derrière et je ne me vois pas couper la ligne avant la nuit du 28 au 29». Jeudi ou vendredi donc. Il a le temps de s’en passer des choses d’ici là. Dès aujourd’hui, quand l’aube va leur permettre de naviguer à vue, par exemple pour tout ceux qui bataillent ferme pour la 5e place - Jeanne Grégoire et son boy’s band, cinq bateaux en sept milles ! Quand on vous dit que Mouchoir Passage porte bien son nom… « Vous nous avez organisé du match race après une transat, c’est sympa » rigole Yannick Bestaven (Aquarelle.com), « j’ai croisé un mètre derrière David Raison et j’ai Atao en ligne de mire». Pendant ce temps Charles Caudrelier (Bostik, 2e) résumait bien une situation qui concerne ou va concerner tout le monde au fur et à mesure de l’entrée dans des eaux plus plates : « c’est simple, je suis à la chasse aux risées ». Dominic Vittet (Atao Audio System) joue toujours au chat et à la souris avec Armel Tripon (Gedimat) pour la 6e place, tous deux à un dixième de mille (185 mètres) au classement de ce matin. La grande nouveauté, c’est qu’après une semaine de silence, Dominic a retrouvé l’usage de son téléphone satellite et s’est entretenu avec Lionel Péan. « Sa voix était bonne », explique le directeur de course, «Dominic m’a expliqué qu’il souffrait toujours mais avait trouvé une position moins douloureuse dans le bateau, position qu’il quittait le moins souvent possible .» Son silence radio ? « Dominic dit qu’il ne s’était pas inquité puisqu’on avait prévenu qu’il y aurait sans doute des perturbations satellites. Il dit encore qu’il n’a pas osé appuyer sur sa balise de peur de déclencher des secours inutiles et a pensé que nous ne nous inquièterons pas outre mesure compte tenu de ses trajectoires et vitesses cohérentes ». Comme tous, Dominic arrivera en milieu de semaine à Cienfuegos de Cuba. Et les Figaro Bénéteau auront prouvé qu’ils peuvent traverser le grand bleu, menés par des solitaires. Sans encombre. Ça risque fort de faire du bruit dans le Landerneau de la course au large. Tant mieux. Classement de 5h00 (Heure française) : 1 – Eric Drouglazet (Crédit Maritime - Zerotwo) à 568,6 milles de l'arrivée 2 – Charles Caudrelier (Bostik) à 12,1 milles du leader 3 – Gildas Morvan (Cercle Vert) à 42,3 milles du leader Samedi 23 Avril 2005 http://www.trophee-bpe2005.com/ |
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| Last Updated ( Saturday, 23 April 2005 ) |
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